Malí: O Grupo de Apoio ao Islam e aos Musulmáns debe respectar o dereito internacional humanitario e garantir a seguridade da poboación civil no asedio da capital Bamako
Os asedios non deben violar os dereitos económicos e sociais da poboación civil
15 de maio de 2026
O actual asedio de Bamako está a ter consecuencias inaceptables para a liberdade de circulación da poboación civil e pode dar lugar a graves violacións dos seus dereitos á seguridade alimentaria, á saúde e á vida, declarou Amnistía Internacional, á vez que instou ao grupo armado «Grupo de Apoio ao Islam e aos Musulmáns» (GSIM) a que respecte o Dereito internacional humanitario e garanta a seguridade da poboación civil.
Tres estradas principais que conducen a Bamako levan bloqueadas desde o 28 de abril, despois de que o GSIM, un grupo armado non estatal afiliado a Al Qaeda, anunciase o asedio da capital maliana. O 6 de maio, este grupo atacou un convoi de camiñons que transportaban mercancías pertencentes a empresas civís, entre elas froita, entre Bamako e Bougouni. Estes camións non ían escoltados por militares e non transportaban persoal nin equipo militar, segundo a información obtida por Amnistía Internacional.
«Os ataques contra vehículos civís con fins civís son ilegais. En virtude do dereito internacional humanitario, todas as partes nun conflito armado deben distinguir sempre entre civís e combatentes. Están prohibidos os ataques dirixidos contra civís ou obxectos de carácter civil, como os vehículos e as infraestruturas indispensables para a supervivencia da poboación civil», afirmou Marceau Sivieude, director rexional de Amnistía Internacional para África Occidental e Central.
Un asedio contrario ás normas da guerra
O 28 de abril, un portavoz do GSIM anunciou nun vídeo publicado na Internet que ese mesmo día comezaba o asedio de Bamako. A diferenza do asedio anunciado en setembro de 2025, cando se atacaban exclusivamente os camións cisterna que abastecían a Bamako, o asedio actual parece afectar a todos os camións que se dirixen á capital.
A data do 15 de maio, polo menos tres das seis estradas principais que conducen a Bamako e conéctana cos portos rexionais quedaron cortadas por ataques contra o tráfico entrante, o que deixou á capital illada das rutas clave para o transporte de mercancías e a subministración de provisións á poboación. Os medios de comunicación e a poboación cos que Amnistía Internacional falou informaron do aumento dos prezos de certos produtos de primeira necesidade.
«Os asedios non deben violar os dereitos económicos e sociais da poboación civil. O GSIM debe respectar as normas do dereito internacional humanitario. Debe garantir que a poboación civil de Bamako siga tendo acceso a auga, alimentos e outros produtos de primeira necesidade en cantidade suficiente», afirmou Marceau Sivieude.
O 5 de maio, a Oficina do Alto Comisionado das Nacións Unidas para os Dereitos Humanos (ACNUDH) pediu o cesamento inmediato dos combates e instou a todas as partes a respectar o dereito internacional humanitario e o dereito internacional dos dereitos humanos, entre outras cousas garantindo a protección da poboación civil e as infraestruturas civís.
O 6 de maio, o GSIM anunciou que aliviaría o asedio e afirmou que se permitiría ás persoas que necesitasen atención sanitaria desprazarse a Bamako. Amnistía Internacional non puido verificar se este anuncio está a cumprirse.
Ataque ilegal e mortal do GSIM contra un convoi, segundo unha sobrevivente
Amnistía Internacional falou co condutor dun camión cisterna que foi atacado durante o anterior asedio do GSIM a Bamako. En setembro de 2025, o GSIM anunciou a súa intención de bloquear e interromper toda a subministración de combustible cara a Bamako desde os portos rexionais e atacou varios camiones procedentes de Dakar na estrada Kayes-Bamako. En novembro, o GSIM anunciou que os condutores de camiones cisterna serían branco dos seus ataques e consideraríaselles combatentes.
Amnistía Internacional insta ao GSIM a que cesamento de inmediato todos os ataques contra a poboación civil, incluídos os ataques indiscriminados.
O 29 de xaneiro de 2026, o condutor formaba parte dun convoi de camiones cisterna escoltado por militares que foi atacado entre Diboli e Kayes. Varios condutores e os seus aprendices, capturados mentres fuxían, foron executados, segundo o condutor. «A vinte quilómetros de Diboli, fomos atacados por xihadistas en motocicletas que dispararon contra o convoi. Eran máis de douscentos», contou o condutor a Amnistía Internacional baixo condición de anonimato.
«Tras o ataque, chegaron tres camionetas militases como reforzo e os xihadistas mataron os soldados que ían a bordo, tras o cal incendiaron as camionetas. Os xihadistas capturaron polo menos a 12 choferes e condutores en prácticas e retivéronos ata o día seguinte. Obrigáronlles a cavar tumbas para os poucos xihadistas que morreron na emboscada e logo cortáronlles o pescozo»
«Todas as partes no conflito deben respectar o dereito internacional humanitario. Amnistía Internacional insta ao GSIM a que cesamento de inmediato todos os ataques contra a poboación civil, incluídos os ataques indiscriminados. Facemos un chamamento ás autoridades malianas para que investiguen estes abusos como posibles crimes de guerra. As vítimas e as persoas superviventes de crimes en virtude do dereito internacional teñen dereito á verdade, a xustiza e a reparación», declarou Marceau Sivieude.
Información de contexto
O 25 de abril, o GSIM (Grupo de Apoio ao Islam e aos Musulmáns), tamén coñecido como Jama’at Nusrat ao-Islam wal-Muslimin (JNIM), e a Fronte de Liberación do Azawad (FLA) levaron a cabo ataques simultáneos en Bamako, Kati, Mopti, Sévaré, Gao e Kidal, dirixidos contra campamentos militases e as residencias de importantes políticos e militares malianos. En Kati, o ministro de Defensa, Sadio Camara, foi asasinado xunto con varios membros da súa familia, despois de que o seu domicilio fose atacado cun artefacto explosivo improvisado transportado nun vehículo.
O 6 de maio, asaltantes do GSIM atacaron as aldeas de Kori Kori e Gomassagou, no centro de Malí, causando «varias perdas de vidas humanas e danos materiais», segundo as autoridades rexionais, e deixando polo menos 40 persoas mortas e varias desaparecidas, segundo fontes locais contactadas por Amnistía Internacional.
